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6/7は紅商会の2周年の誕生日です。
ちょうどその日に、2周年イベントのレースが開催されました。
ガレークラスの船限定で、コースはヴェネチア⇔ヒホン往復です。
材質自由ということなので、チュニスでチーク製のガレーを造船してみました。
↓夏こそガレー号w

いろいろ考えましたが、やはり途中で帆を改造するロスタイムは
大きいと判断し、帆の改造はなしで店売りの複合帆を2枚に
スパンカーをつけて縦帆重視ながらもバランスをとりました。
あとはビールを30本ほど積んで補給の時間も節約する作戦です。
レースは序盤横帆型に改造したベリさんが突っ走り、他の船がそれを
追いかける展開になりました。
今思えば、復路のアドリア海以外はほぼ追い風or横風なので
横帆重視の方が良かったかもしれません・・。
ベリさんが復路のシラクサで帆を改造している間にかなり肉薄しましたが
結局最後まで追いつくことが出来ずそのまま優勝となりました。
私はなんと2位に入りました。
ロスタイムを減らす作戦は、まあ成功したかなw

レース時間は1時間以上の長丁場となりましたが、
参加者のみなさんお疲れさまでした。
あと主催者&会長のベリさん、本当にお疲れさまでした。
これからもよろしくおねがいします!
ちょうどその日に、2周年イベントのレースが開催されました。
ガレークラスの船限定で、コースはヴェネチア⇔ヒホン往復です。
材質自由ということなので、チュニスでチーク製のガレーを造船してみました。
↓夏こそガレー号w
いろいろ考えましたが、やはり途中で帆を改造するロスタイムは
大きいと判断し、帆の改造はなしで店売りの複合帆を2枚に
スパンカーをつけて縦帆重視ながらもバランスをとりました。
あとはビールを30本ほど積んで補給の時間も節約する作戦です。
レースは序盤横帆型に改造したベリさんが突っ走り、他の船がそれを
追いかける展開になりました。
今思えば、復路のアドリア海以外はほぼ追い風or横風なので
横帆重視の方が良かったかもしれません・・。
ベリさんが復路のシラクサで帆を改造している間にかなり肉薄しましたが
結局最後まで追いつくことが出来ずそのまま優勝となりました。
私はなんと2位に入りました。
ロスタイムを減らす作戦は、まあ成功したかなw
レース時間は1時間以上の長丁場となりましたが、
参加者のみなさんお疲れさまでした。
あと主催者&会長のベリさん、本当にお疲れさまでした。
これからもよろしくおねがいします!
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プロフィール
HN:
NAOTARO
性別:
男性
自己紹介:
商会:
大航海時代Online Zephyros鯖に生息。年齢不詳。
2ndキャラ:
職業:
商会:
『大航海時代 Online』に関わる著作権、その他一切の知的財産権は、株式会社コーエーに帰属します。
このホームページに掲載している『大航海時代 Online』の画像は、『大航海時代 Online』公式サイトにおいて使用許諾が明示されているもの、もしくは『大航海時代 Online』の有効なアカウントをお持ちのユーザーのみに株式会社コーエーが使用許諾を行ったものです。
紅い風と海の旅団
大航海時代Online Zephyros鯖に生息。年齢不詳。
2ndキャラ:
MIDORI
職業:
陸戦マシーン
商会:
MATRIX総合商社
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