開錠地獄ふたたび・・

生産は飽きたので、また冒険をすることにしました。
そして、冒険というとなぜか開錠修行を始めてしまう私＞＜
開錠はR9で止まっていたため、せめてR10にしておきたいところです。

はじめはアテネの象牙の女神像地図を中心にトルコ西岸や
ベイルート郊外の地図も絡めて適当に回していました。
飽きてきたのでカリブ方面でやってみようと思い立ち
カリブの開錠地図をあさっていると、ハバナ東の海賊の書きつけが
結構安く大量に売っていたので、買い込んでみました。


この地図、取れるのが悪名装備なのがたまにキズですが
まあ店売りでも300kで売れるので良しとしましょう・・

そんなこんなで駆け回ること１週間、ようやく開錠R10になりましたｗ


副官＆ソロモンでブーストして盗賊になれば13になります。
これで、開錠Rだけならすべてのクエができるはずです。


しかし、開錠R13のクエは学問R15要求されるわけで、
結局ブースト足りないんですけど＞＜
宗教・考古が弱いので、このへんを中心に育てますかねｗ

マルコポーロ・・

終了直前になって、Liveイベント「マルコポーロ記念講演」を
やているのは、どこのどいつだ～い？


と、○しおかすみこ風に登場したミドリちゃんｗ
このイベントは、最後まで放置かな～と思っていたのですが
調達+2アクセはやはり貴重かも！と思い直しました。

というわけで、冒険中で所持枠のないなおたろに代わって
ミドリちゃんの出番となりましたが・・


めんどくさいことを押し付けられて、荒れ気味のミドリちゃん・・


これが欲しかったんだろう？
満足かい！

調理も終了～

昨日めでたく調理をカンストしました。


これで５個目のマイスター獲得です。
ここまでくると資格マニアと一緒で、ほとんど趣味ですねｗ


さて、主要生産スキルを全種類制覇したところで振り返ってみると
上げやすいのは　調理＞鋳造＞工芸＞縫製＞保管　という感じでしょうか。

調理と鋳造にはいわゆる「聖地」といえる場所があります。
調理ならオポルト、鋳造ならハンブルクorリューベックです。
聖地篭りをしてカテ連打すれば、バリバリRが上がります。
使用するカテが手に入りやすい分、調理の方が上げやすいと言えるでしょう。

工芸も鋳造と同じくカテ２が大量にあれば楽勝ですが、
鋳造ほどカテの効率は高くないように思います。
もっとも、私の場合オスロで石像作って工芸修行をしましたが、
密造酒作りで工芸上げをすればそんなこともないのかも知れません。

縫製は生糸を原料にするレシピが多いのと、生産物にヨーロッパの名産品が
多いため、基本インドまで出張ることになります。
しかもカテ３は高額で取引されているのでカテ集めも大変です。
私のように家畜取引＋カテ１でフランネルという手もありますが
ヒツジからフランネルを作るには大そうな手間がかかります。
ただし、縫製はお金・経験・名声が多く入るのでスキル的には
一番お勧めではありますｗ

最後に保管ですが、原料が釣りor採集or調達でしか手に入りません・・
いちおう木の実→ライムジュースという神レシピがあるため
実際は縫製などに比べればはるかに上げやすいとも言えます。
しかし、大きい船と行動力がないと、調達で木の実を何万個も
採るのは難しいため、ある程度の上級者でなければ厳しいでしょう。
さらに、保管を上げたところでさほど大きな恩恵があるわけでもなく
儲かりもしないので、なかなかモチベーションが上がりません＾＾；；

残る生産スキルは錬金術、言語学、造船といったところです。
（造船はカンストしてもマイスターありませんがｗ
いいかげんマゾいのしか残ってません＞＜
次は冒険の旅にでも出ますかね・・

調理修行

主要生産スキルで最後に残ってしまった調理をカンストすべく
オポルトにやってきました。
もちろんピザ作りがメインですが、豚→ハムもカンストまで
きっちり熟練が入る優良レシピなので、こちらも併用します。

ピザは比較的売れ筋商品ですので、ライムジュースのように
道具屋売りはもったいないため、出来たピザは安めの価格で
売りさばきます。
980Dで出していると飛ぶように売れますｗ
（ツンさん、大量にお買い上げありがとうございますｗ

調理修行は保管修行に比べたら非常に楽です。
材料はすべてオポルトで手に入るし、必要なカテも１のみで
しかもピザ＆ハムで修行ができるためそんなに枚数もいりません。
ハムが安定して収益が出るため、カテ代差し引いても黒字です。

生産スキル５種類制覇ももうすぐです！

紅商会２周年祭！

6/7は紅商会の２周年の誕生日です。
ちょうどその日に、２周年イベントのレースが開催されました。
ガレークラスの船限定で、コースはヴェネチア⇔ヒホン往復です。
材質自由ということなので、チュニスでチーク製のガレーを造船してみました。
↓夏こそガレー号ｗ


いろいろ考えましたが、やはり途中で帆を改造するロスタイムは
大きいと判断し、帆の改造はなしで店売りの複合帆を２枚に
スパンカーをつけて縦帆重視ながらもバランスをとりました。
あとはビールを３０本ほど積んで補給の時間も節約する作戦です。

レースは序盤横帆型に改造したベリさんが突っ走り、他の船がそれを
追いかける展開になりました。
今思えば、復路のアドリア海以外はほぼ追い風or横風なので
横帆重視の方が良かったかもしれません・・。

ベリさんが復路のシラクサで帆を改造している間にかなり肉薄しましたが
結局最後まで追いつくことが出来ずそのまま優勝となりました。
私はなんと２位に入りました。
ロスタイムを減らす作戦は、まあ成功したかなｗ


レース時間は１時間以上の長丁場となりましたが、
参加者のみなさんお疲れさまでした。
あと主催者＆会長のベリさん、本当にお疲れさまでした。
これからもよろしくおねがいします！